آیا Virgin Galactic هرگز موفق خواهد شد؟ کتاب جدید بینش ارائه می دهد


من همیشه با آنچه در مورد Virgin Galactic فکر کردم ، شرکت گردشگری فضایی فروخته شده در سال 2004 که توسط سر ریچارد برانسون تاسیس شد ، دست و پنجه نرم کردم.

برانسون قطعاً این شرکت را با اهداف قابل تحسین تأسیس کرد. آوردن افراد بیشتر از این سیاره برای دیدن انحنای زمین و تجربه بی وزنی فقط می تواند به بشریت کمک کند تا ارزش دنیای شکننده ما را بهتر درک کند. و تزریق بودجه خصوصی برانسون به پروازهای فضایی ، همراه با سرمایه گذاران میلیاردر دیگر ، در طی دو دهه گذشته برای هدایت مردم به مرزهای آخر ، امتیاز فوق العاده ای بوده است.

و با این حال ویرجین کهکشانی همیشه احساس کرده است که انگار کمی خش خش و ماده کافی ندارد. در اینجا فقط یک مثال وجود دارد: ماه ها انباشت ، این شرکت سرانجام در ماه جولای فاش کرد که فضای داخلی VSS چیست وحدت یک سفینه فضایی نگاه خواهد کرد اما پس از رونمایی ، نماهای کابین عکس واقعی نبودند. در عوض ، آنها تجسم های لغزنده ای بودند.

سپس سرعت آهسته ای از توسعه وجود دارد. بیش از یک دهه پیش ، برانسون پیش بینی کرد که اولین پرواز فضایی Virgin Galactic – با یک فضاپیمای موشکی که توسط یک هواپیمای بزرگ حامل سرنگون شده است – تا ژانویه 2011 انجام شود. وی همچنین در مورد ساخت یک هتل فضایی و یک فضاپیمای کوچک که به دور ماه می چرخد ​​صحبت کرد. در دهه 2020 به افتخار آن ، ویرجین کهکشانی سرانجام در دسامبر 2018 با پرواز بیش از 80 کیلومتر به “فضا” رسید. وحدت فضاپیما سه ماه بعد با پرواز دوم بازگشت. از آن زمان دیگر برنگشته و هنوز با گردشگران فضایی سفر نكرده است.

دقیقاً چه اتفاقی می افتد؟ کتاب جدیدی از نیکلاس اشمیدل ، خدایان را آزمایش کنید: Virgin Galactic و ایجاد یک فضانورد مدرن، کار لذت بخشی دارد که بقیه این داستان را برای ما بازگو می کند. اشمیدل در مجله The New Yorker کار می کند ، بنابراین البته این کتابی است که به زیبایی نوشته شده است. اما همچنین پرتره غنی از خلبان ارشد آزمایش شرکت ، مارک “فورگر” استاکی و یک شرکت پیچیده را ارائه می دهد. این کتاب که توسط هنری هولت و شرکت منتشر شده است ، از سه شنبه 4 مه به فروش می رسد.

خدایان را امتحان کنید از یک مقاله طولانی نوشته اشمیدل برای نیویورکر برای Forger and Virgin Galactic ، که در سال 2018 منتشر شد ، رشد کرد. همانطور که اشمیدل توضیح می دهد ، او در اوایل سال 2014 ، اندکی پس از سقوط مرگبار در VSS ، از دسترسی بی نظیر به Virgin Galactic برخوردار بود شرکت، پروژه سفینه فضایی که مایکل آلسبوری ، کمک خلبان ویرجین کهکشانی را کشت. این شرکت برخی محدودیت ها را برای اشمیدل اعمال کرد و به وی اجازه داد مکالمات تلفنی و جلسات را ضبط کند. این بیش از چهار سال ادامه داشت.

اشمیدل در این کتاب نوشت: “پس از پخش آهنگ نیویورکر ، وضعیت داخلی من در آگوست 2018 لغو شد.” “(مایکل) موسی به کارمندان دستور داد که من دیگر در کار نیستم و صحبت با من را متوقف می کنم.”

در آنجا ، اشمیدل در مهمترین سالهای Virgin Galactic ، از جمله پیامدهای شرکت، پروژه فاجعه و توسعه خطرناک وحدت. داستان او بیشتر به فورگر متمرکز است ، شخصیتی فریبنده اما ناقص که جادوگر پرواز است اما با فرزندانش دست و پنجه نرم می کند. در پایان ، فورگر به عنوان خلبان اولین نفر خدمت کرد وحدت در سال 2018 بیش از 80 کیلومتر پرواز کرد و بالهای خود را به عنوان یک فضانورد بدست آورد. ما پیروزی او را در مشترک داریم خدایان را امتحان کنید.

پرتره بازیکنان اصلی دیگر در Virgin Galactic نیز ظاهر می شود. برانسون – برخلاف سایر میلیاردرهای دوران فضا مانند ایلون ماسک و جف بزوس که در جزئیات مهندسی شرکت های موشکی خود فرو می روند – تا حدودی جدا شده و فقط به بازاریابی متمرکز شده است.

مایکل موزس ، که از برنامه شاتل فضایی ناسا به ویرجین آمد و به عنوان رئیس مأموریت ها و امنیت فضایی خدمت می کند ، به عنوان یک کارمند اصلی که تلاش می کند توپ را به جلو حرکت دهد ، نشان داده می شود. هنگامی که موسی و همسرش بث – مربی ارشد فضانورد ویرجین ، که قرار بود خود را با پرواز دوم در فوریه 2019 آغاز کند – در مورد رقابت بین Virgin Galactic و Blue Origin جزئیات بسیار خوبی در این کتاب وجود دارد. او می گوید: “من با آبی بلیط می خریدم.”

دیگران در این کتاب با نامطبوع تری توصیف شده اند. جورج وایتسایدس ، مدیرعامل دیرینه ای که اوایل سال جاری Virgin Galactic را ترک کرد ، مردد است. مایکل موسی در بخشی از کتاب با اشاره ای واضح به Whitesides گفت: “بعضی اوقات تصمیم گیری در اطراف دشوار است.” “متاسفم. بدست آوردن آن سخت است دیگران مردم گاهی تصمیم می گیرند. من خیلی مشکل ندارم “

نشان داده شده است که استفان آتنبورو ، مشتری اصلی شرکت ، انتقام می گیرد. آتنبورو تلاش زیادی برای متقاعد کردن مشتریانی دارد که برخی از آنها بیش از یک دهه با شرکت پرواز فضایی 250،000 دلاری امضا کرده اند تا رزرو خود را برای تاریخ پروازهای نامشخص و آینده حفظ کنند.

شاید مهمتر از همه ، عمدتا از طریق چشم استاکی ، عدم اطمینان از فناوری فضایی Virgin Galactic را احساس می کنیم. بر خلاف سیستم پرتاب خودکار Blue Origin ، New Blue Shepard یا Dragon Vehicle اسپیس ایکس – که می تواند از زمین بلند شود و به ایستگاه فضایی بین المللی در مدار زمین پایین متصل شود بدون اینکه فضانورد هرگز کنترل ها را لمس کند – VSS وحدت یک سیستم بسیار آنالوگ است.

Virgin Galactic پس از دومین پرواز فضایی خود در فوریه 2019 گفت که مدتی از عملیات فضایی استراحت می گیرد تا این وسیله نقلیه را برای سفرهای فضایی تجاری دوباره تجهیز کند. به نظر می رسد این فقط تا حدی درست است. اشمیدل گزارش می دهد وقتی اعضای خدمه پرواز روی چرخ هستند وحدت در آشیانه پس از این پرواز دوم فضایی ، آنها دریافتند که شکاف گسترده ای در ساختار فضاپیما باز شده است. استاکی گفت: “به نظر می رسد کسی واشر را از وان خارج کرده است.” برخی از کارمندان امنیتی شرکت بسیار وحشت زده بودند و از اینکه در پرواز کسی کشته نشد ، بسیار خوشحال بودند.

سر ریچارد برانسون پیراهن خود را درآورد تا تی شرت مورد نظر خود را به تن کند
بزرگنمایی / سر ریچارد برانسون پیراهن خود را در آورد و تی شرت با عبارت “برنامه آموزش فضانوردان آینده” را به تن کرد. این پیراهن را خلبان تست Virgin Galactic Test “Forger” Stucky به او هدیه داد ، همانطور که توسط مدیر موزه هوا و فضا ، الن استوفان مشاهده شد.

JIM WATSON / AFP از طریق گتی ایماژ

همه اینها بدان معنا نیست که اشمیدل در گزارش های عمیق خود در مورد Virgin Galactic به هر گونه اتفاق شرورانه پی برده است. لیاقت شرکت ، برانسون ، وایتسایدز و دیگران این است که آنها به روزنامه نگار اجازه این نوع دسترسی را می دهند. اما به ناچار تنش در برنامه های توسعه موشک بین تمایل خلبانان آزمایشی برای ریسک پذیری و مهندسان هوافضا وجود دارد که زمان بیشتری برای طراحی و آزمایش می خواهند. در مورد ویرجین ، این امر توسط یک تیم بازاریابی که 15 سال است بلیط های فضایی را می فروشند ، پیچیده است ، در حالی که این شرکت هنوز به مشتری پرداختی پرداخت نکرده و از تحویل ناامید است. اخیراً نیز نیاز به اطمینان خاطر سهامداران شرکت تجارت عمومی وجود دارد.

آنچه اشمیدل آموخت یک درام عالی ایجاد می کند. بندرت افراد خارجی چنین درونی نسبت به همه اینها و از این طریق دارند خدایان را امتحان کنید وحی است.

افسوس ، ما هنوز نمی دانیم که ویرجین کهکشانی در نهایت می تواند هزاران نفر را به فضا ببرد. معنایی که شخص از Stucky از طریق داستان اشمیدل بدست می آورد این است که هر پرواز VSS انجام می شود وحدت نیاز به دقت زیادی دارد و این خطر همیشه در گوشه و کنار است. این تصویر از Virgin Galactic به وضوح با عملکرد پر زرق و برق شرکت در مواد تبلیغاتی و وعده های سهامداران مبنی بر صدها پرواز در سال برای دستیابی به سودآوری مغایرت دارد. زمان نشان خواهد داد که کدام داستان مستحق این امر است.

تصویر آگهی هنری هولت و شرکت


منبع: khabar-tak.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*