برای مدت طولانی سناتور شلبی: معمار موشکی Key SLS به دنبال انتخاب مجدد نخواهد بود


سناتور بازنشسته ریچارد سی. شلبی ، R-Ala.
بزرگنمایی / سناتور بازنشسته ریچارد سی. شلبی ، R-Ala.

اسکات جی فرل | گتی ایماژ

نزدیک به دو سال پیش ، جیم بریدنشتاین ، مدیر وقت ناسا ، در یک جلسه کمیته سنا برای بحث درباره رهبری ایالات متحده در فضا حضور چشمگیری داشت. او تحت فشار بود تا ضرب الاجل ها را رعایت کند ، کاری که ناسا با توجه به گستردگی و پیچیدگی پروژه هایش در تلاش است. در بالای ذهن بریدنستین ، او در حال راه اندازی فضاپیمای بدون پیچ Orion به ماه در ژوئن سال 2020 بود.

وی در جلسه کمیته به تعدادی از سناتورها گفت: “من فکر می کنم ما به عنوان یک سازمان باید به تعهد خود پایبند باشیم.” “اگر به شما و دیگران بگوییم که در ماه ژوئن سال 2020 به دور ماه پرتاب خواهیم کرد ، من فکر می کنم باید در ماه ژوئن سال 2020 نیز به دور ماه پرتاب کنیم.” سپس ، با اشاره به صنعت فضای تجاری ، اضافه کرد: “ما فرصت های باورنکردنی داریم که وجود دارد در حال حاضر و اینکه ما می توانیم برای رسیدن به این هدف از آماده استفاده کنیم. “

این ممکن است خیلی چشمگیر به نظر نرسد ، اما در زمینه سیاست های فضایی و جلسات کنگره ، چنین بود ارتداد. کنگره موشک Space Launch System را در سال 2011 ایجاد و آن را به کاخ سفید ناخواسته تحمیل کرد. اکنون به آنها گفته شد که آژانس فضایی برای پرواز دقیقاً برای ماموریت هایی که برای آن طراحی شده ، نیازی به موشک بزرگ ندارد. روزها بعد ، بریدنستین این بدعت را بیشتر آشکار کرد ، زمانی که وی پیشنهاد داد موشک Falcon Heavy اسپیس ایکس می تواند انسان را به ماه تحریک کند.

اندکی بعد ، برایدنشتاین به جلسه ای با ریچارد شلبی ، سناتور ارشد آلاباما که ریاست کمیته قدرتمند اعتبارات را بر عهده داشت ، دعوت شد. در عمل ، octogenar Shelby بودجه ناسا را ​​کنترل می کند. علاوه بر این ، موشک SLS در کارکنان خود در مرکز پرواز فضایی مارشال هدایت می شود. هزینه این برنامه هزاران شغل بود. شلبی اذیت شد. در عقب نشینی جنوبی خود ، او به بریدنشتاین گفت که باید استعفا دهد.

مدیران ناسا توسط کاخ سفید منصوب شدند و سرانجام برایدنستاین از مایک پنس معاون رئیس جمهور در این مبارزه با شلبی حمایت کرد. اما در طی حدود دو سال باقی مانده از تصدی خود ، دیگر هیچ وقت برایدنستاین در مورد پرتاب فضاپیمای Orion روی هر چیز دیگری به غیر از موشک SLS صحبت نکرد. هفته ها بعد ، در جلسه استماع کمیته اختصاصی شلبی ، برایدنشتین احترام ویژه ای قائل شد. به گفته وی ، فقط موشک SLS می تواند پاسخگوی نیازهای ناسا باشد.

شلبی در حالی که قدرت و ارشدیت خود را در سنای ایالات متحده به دست می آورد ، بیشتر این دهه قدرت برنامه پرواز فضایی ناسا را ​​داشت. اما وی پس از تسلط دموکرات ها بر سنا اکنون در اقلیت است. و این هفته ، شلبی اعلام کرد که برای انتخابات مجدد در سال 2022 نامزد نخواهد شد. بنابراین همه اینها برای ناسا و سیاست فضایی به چه معناست؟

“کمپین مرگ”

شلبی دارای میراثی از شعارهای اغراق آمیز و همچنین دفاع از مجریانی است که در مبارزات انتخاباتی وی مشارکت داشتند و در آلاباما تجارت می کردند. او بیش از یک دهه پیش شروع به تغییر قدرت کرد.

در سال 2009 ، دولت اوباما پانلی با روبان آبی به رهبری نورم آگوستین تشکیل داد تا آینده پرواز فضایی انسان ناسا را ​​بررسی کند. در اوایل سال 2010 ، آنها با حکم خود بازگشتند: طرح آژانس ، که شامل ساخت یک موشک بسیار بزرگ بود ، ناپایدار بود. این امر دولت اوباما را بر آن داشت تا این موشک Ares V را که خلبانی آن در آلاباما بود لغو کند.

شلبی به عنوان یک ستون کلیدی برای حفاظت از مرکز پرواز فضایی مارشال ظاهر می شود. به هر حال ، این همان جایی بود که آمپلی فایرهای Saturn V و شاتل های فضایی طراحی شدند. وی در آن زمان گفت: توانایی ناسا در کاوش در اعماق فضا “همیشه از طریق مرکز پرواز فضایی مارشال بوده و خواهد بود.”

هنگامی که دولت اوباما بیشتر پیشنهاد كرد كه ناسا باید بیشتر به صنعت بازاریابی توجه كند ، سناتور آلاباما سخنان خود را نسبت به اوباما و لوری گارور معاون مدیر ناسا افزایش داد. وی گفت: “بودجه پیشنهادی ناسا راهپیمایی مرگ برای آینده پروازهای فضایی آمریکا را آغاز می كند.” “کنگره نمی تواند آرام بگیرد و نمی خواهد تماشا کند که بی پروا از اصول صحیح ، تجربه ثابت شده ، یک مسیر محکم برای موفقیت و نابودی برنامه پرواز فضایی ما برخوردار است.”

برای تلافی جویی ، شلبی نه تنها به هدایت تلاش های سنا برای توسعه سیستم پرتاب فضایی فضایی برای جایگزینی Ares V کمک کرد ، بلکه به طور فعالانه با بودجه برنامه Commercial Crew برای استفاده از موشک ها و فضاپیماهای خصوصی برای انتقال فضانوردان به ایستگاه فضایی بین المللی مخالفت کرد.

البته یک دهه بعد ، برنامه خدمه فروش علی رغم سالها تأخیر در بودجه ، شروع به کار کرد. در همین حال ، برنامه SLS همچنان از مشکلات رنج می برد و پس از صرف 20 میلیارد دلار ، ناسا هنوز هم احتمالاً حداقل یک سال پرواز آزمایشی را روی این وسیله نقلیه خواهد داشت. این برای موشکی است که در ابتدا قرار بود در سال 2016 به فضا پرتاب شود. در حالی که بدون شک شلبی در حال تحویل به انتخاب کنندگان خود بود ، اما آژانس فضایی را با مشکل روبرو کرد.

بعدش چی؟

گارور ، که در سپتامبر 2013 ناسا را ​​ترک کرد ، گفت که وی معتقد است که ترک شلبی می تواند باب چانه زنی بیشتر درباره سیاست های فضایی با کنگره را باز کند.

وی به ارس گفت: “حمایت جدی سناتور شلبی از برنامه های ناسا مستقر در ایالت آلاباما در خانه او ، پرواز بی اندازه انسان به فضا را شکل داده است – و باعث شد اختلاس کنندگان با بودجه خدمه تجاری به نفع افزایش SLS مخالفت کنند.” “به عنوان آخرین سناتور از چهار سناتوری که با Commercial Crew جنگیدند و از ناسا خواستند موشک خود را بسازد ، عزیمت وی ​​می تواند زمینه های جدیدی را برای همکاری بین دولت و تپه پیش رو ایجاد کند.”

جهان در دهه گذشته بسیار تغییر کرده است. از آنجا که پیمانکاران بزرگی مانند بوئینگ SLS را برای ناسا می سازند ، رقبای فضایی جدیدی مانند SpaceX و Blue Origin با راکت های بزرگ و با قیمت رقابتی در حال ظهور هستند. SpaceX قبلاً آمپلی فایر Falcon Heavy اختصاصی و اختصاصی خود را به نمایش گذاشته و نمونه های اولیه نسل بعدی خودروی Starship خود را روانه بازار می کند.

به نظر می رسد عزیمت شلبی در صورت ادامه مشکلات فنی از قبیل عدم موفقیت در آزمایش آتش داغ در سطح زمین ، کاخ سفید بایدن را در لغو برنامه موشکی SLS آسان کند. اگر SpaceX موفق شود Starship را با موشک Super Heavy خود به مدار زمین پرتاب کند ، این پایان برنامه حتی اجتناب ناپذیرتر خواهد بود. بدون وجود سیستم ترمز قدرتمندی مانند شلبی ، واقعیت یک موشک بالابر سنگین که هزینه آن به مراتب کمتر از SLS است ، دارای محموله بالاتری است و می توان چندین برابر آن را نادیده گرفت.


منبع: khabar-tak.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*