روز مأموریت تاریخی Crew-1 به ایستگاه فضایی آغاز می شود


اسپیس ایکس و ناسا در ماه مه با پرتاب دو فضانورد – داگ هرلی و باب بنکن – به داخل مدار سفینه فضایی Crew Dragon به تاریخ پیوستند.

پس از این مأموریت دو ماهه بسیار موفق ، SpaceX و ناسا متعهد شدند که داده ها را بررسی کنند تا اطمینان حاصل کنند که پرواز واقعی نزدیک به یک دهه با تمام شبیه سازی های آنها مطابقت داشته است. در توسعه Crew Dragon ، در میان مجموعه آزمایشات انجام شده ، اسپیس ایکس اعلام کرد که حدود 8 میلیون ساعت آزمایش سخت افزاری نرم افزار ، 700 آزمایش موتور SuperDraco Dragon و نزدیک به 100 آزمایش و پرواز چترهای Dragon را انجام داده است.

پس از این همه کار و دو پرواز آزمایشی ، ناسا در اوایل ماه جاری رسماً گواهی نامه وسیله نقلیه Crew Dragon و موشک Falcon 9 خود را برای پروازهای فضایی به پایان رساند. پس از یک دهه سرگردانی در کویر و بدون دسترسی مستقل به فضا از زمان عقب نشینی شاتل فضایی ، ناسا در مسیر بازگشت به تجارت فضانوردان پرواز است که به لطف این همکاری عمومی و خصوصی انجام می شود.

کتی لودرز ، رئیس پرواز فضایی انسان ، پس از این فرآیند صدور گواهینامه ، گفت: “صدور گواهینامه ما را از مرحله طراحی و آزمایش به مرحله چرخش خدمه منتقل می کند.” “اما ما اطمینان نخواهیم یافت که هر پرواز ، از جمله ماموریت خدمه فضایی ناسا 1 ، با همان سختگیری انجام می شود که ما برای ساخت این بهترین سیستم برای ما سرمایه گذاری کرده ایم. فضانوردان. “

این روند زمینه را برای SpaceX و ناسا فراهم می کند تا اولین پرواز عملیاتی Crew Dragon را در روز یکشنبه انجام دهند. در داخل سفینه فضایی اشاره کردند پایداریفضانوردان ناسا مایکل هاپکینز ، ویکتور گلوور و شانون واکر به همراه متخصص مأموریت آژانس هوافضای ژاپن ، سوئیچی نوگوچی ، برای یک اقامت شش ماهه در ایستگاه فضایی بین المللی به مدار پرواز می روند.

پس از پرواز نمایشی در ماه مه ، SpaceX دو تغییر در Dragon ایجاد کرد. هانس کوئنیگسمن از SpaceX گفت که منطقه کوچکی از سپر حرارتی وجود دارد که فرسایش در هنگام بازگشت جو کمی عمیق تر از حد انتظار است. این ناحیه از سپر حرارتی قویتر می شود. مهندسان این شرکت همچنین دریافتند که سنسور فشار فشار سنجی که برای اندازه گیری ارتفاع در طول توالی استقرار چتر استفاده می شود ، باید بهبود یابد. علاوه بر این ، ماه گذشته SpaceX مجبور شد با مشکل رنگ موتور Merlin در موشک Falcon 9 خود مقابله کند.

سرانجام ، این شرکت و ناسا برای ایجاد منطقه حفاظت 10 مایل برای اطمینان از منفجر شدن منطقه بازیابی – کپسول ، در سواحل فلوریدا یا اقیانوس اطلس با گارد ساحلی ایالات متحده هماهنگی نزدیکتر خواهند داشت. ، یا در خلیج مکزیک – بدون قایق تفریحی است.

اما اکنون به نظر می رسد این مشکلات فنی انجام شده و برطرف شده است. نگرانی اصلی زمان است. اسپیس ایکس و ناسا در ابتدا روز شنبه 14 نوامبر برای راه اندازی ماموریت Crew-1 عزیمت کردند. اما در پایان هفته ، نزدیکی طوفان گرمسیری اتا ، خروج یک هواپیمای بدون سرنشین را برای بازیابی فاز اول موشک Falcon 9 به تأخیر انداخت. از آنجا که SpaceX و ناسا قصد دارند از این فاز اول برای ماموریت Crew-2 در بهار سال آینده استفاده مجدد کنند ، زمان پرتاب برای شنبه شب نامشخص بود ، پرتاب به یکشنبه موکول شد.

اگر اژدها مجبور به خارج شدن از موشک Falcon 9 در مواقع اضطراری شود ، هیچ تضمینی وجود ندارد که شرایط روز یکشنبه در محل پرتاب ، مرکز فضایی کندی یا در منطقه “نقاط شکست” آن سوی اقیانوس اطلس عالی باشد. پیش بینی روز یکشنبه یک فرصت 50-50 برای شروع در پنجره فوری آن است – 19:27 ET (دوشنبه 00:27 UTC). اگر تلاش بوت پاک شود ، گزینه پشتیبان گیری در روز چهارشنبه در دسترس است.

خدمه قبلاً صبح امروز از خواب بیدار شده اند و امروز در ساعت 3:12 بعد از ظهر به وقت محلی آخرین جلسات جوی را دریافت می کنند. پخش ناسا در زیر تقریباً در همان زمان آغاز خواهد شد. اگر شرایط به اندازه کافی مناسب به نظر برسد ، خدمه بلافاصله به کت و شلوار تغییر می کنند و در ساعت 16:05 در راه رسیدن به محل پرتاب ، برای انجام عملیات و بازرسی ، از ساختمان خارج می شوند.

https://www.youtube.com/watch؟v=E_FIaPBOJgc

SpaceX Crew-1 ناسا پخش اینترنتی را آغاز کرد.

تصویری از لیست توسط Trevor Mulman برای Ars


منبع: khabar-tak.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*