سال گذشته ، موشک های قابل استفاده مجدد وارد جریان انبوه شدند و دیگر بازگشتی وجود ندارد


ایده استفاده مجدد از موشک ها سرانجام در سال 2020 عادی شد. با پیشرفت سال ، مشخص شد که مشتریان پرتاب اسپیس ایکس زیاد راحت تر برای پرواز در مراحل اولیه استفاده از موشک Falcon 9 و یا “اثبات شده پرواز”. یک مشتری تجاری ، سیریوس ، ماهواره XM-7 خود را در هفتمین پرواز تقویت کننده Falcon 9 در ماه دسامبر پرتاب کرد. همچنین ماه گذشته هنگامی که آژانس اطلاعات ملی ایالات متحده مأموریت NROL-18 خود را در پنجمین پرواز فاز اول Falcon 9 انجام داد ، اولین محموله امنیت ملی با تقویت کننده مجدد قابل استفاده بود.

ناسا همچنین موافقت کرده است که ماموریت خدمه آینده را به ایستگاه فضایی بین المللی – با شروع پرواز فضایی Crew-2 در بهار 2021 – با موشک های استفاده شده Falcon 9 انجام دهد. و نیروهای فضایی ایالات متحده گفته اند که آنها ماهواره های GPS III خود را پرتاب می کنند و استفاده می شود تقویت کننده ها در آینده. اینها از با ارزش ترین ماموریت های ایالات متحده هستند.

گام مهم دیگر هنگامی آغاز شد كه شركت دوم پرتاب موشك آمریكا ، Rocket Lab ، نمایش استفاده مجدد از موشكها را آغاز كرد. این شرکت در سال 2020 در حال آزمایش روش هایی برای محافظت از بازگشت فاز اول خود به الکترون در هنگام ورود مجدد به جو زمین است. سپس مرحله الکترونیکی را برای اولین بار در ماه نوامبر بازیابی کرد.

رندی کندال ، معاون رئیس راه اندازی و عملیات شرکت ها در شرکت هوافضا ، در مصاحبه ای گفت: “با نگاهی به سال 2020 ، خواهیم گفت که امسال یک نقطه عطف بود.” “مأموریت های تجاری ، غیرنظامی و امنیت ملی از هدف آنها برای مدیریت با ارزش ترین محموله های خود در پروازهای موشکی در گذشته خبر داده اند.”

مدت زیادی است که می گذرد

ناسا به دلیل کارهای ابتکاری خود در پروازهای فضایی قابل استفاده مجدد ، شایسته تقدیر است. شاتل فضایی اولین سیستم پرتاب جزئی با قابلیت استفاده مجدد جزئی است که با شتاب دهنده های موشکی مداری و جامد قادر به انجام پروازهای متعدد پس از ارتقا significant قابل توجه است. اما ارزان نبود – بهترین برآورد مستقل از هزینه شاتل در طول برنامه حدود 1.5 میلیارد دلار برای هر پرتاب است.

در دهه 1990 ، ناسا برنامه Delta Clipper را برای آزمایش برخاست عمودی و فرود عمودی تأمین کرد. سرانجام ، این وسیله نقلیه قابل استفاده مجدد DC-X را 12 بار از یک موشک White Sands در نیومکزیکو پرتاب می کند و حداکثر ارتفاع آن 3 کیلومتر است. این برنامه در سال 1996 در پی حادثه ای و کمبود بودجه لغو شد.

با موشک Falcon 9 SpaceX مفهوم پرتاب عمودی و فرود یک موشک را ادامه داد. و از شاتل SpaceX آموخت كه ساخت موشك قابل استفاده مجدد كافی نیست. از وسیله نقلیه پرتاب کننده نیز باید به طور مکرر و با هزینه کمتر استفاده می شد. SpaceX با کاهش مدت زمان استفاده از هسته Falcon 9 در کمتر از دو ماه به آنجا می رسد. و گرچه Falcon 9 از شاتل کوچکتر و توانایی کمتری دارد ، هزینه ماموریت آن بیش از 50 میلیون دلار یا 3 درصد پرواز شاتل است.

کندال گفت: “افرادی که مدتی در این صنعت بوده اند این موضوع را تماشا می کنند و امیدوارند که برای مدتی اتفاق بیفتد و ناگهان یک نقطه عطف خواهید داشت.” “شکی در تسخیر فیزیک وجود نداشت ، س wasال این بود که آیا اقتصاد می تواند فتح شود. در آینده ، من فکر می کنم اکثر شرکت ها عنصری برای استفاده مجدد خواهند داشت. هرکسی که با او صحبت کردم در مورد آن فکر می کند. اروپایی ها ، چینی ها و روس ها قصد دارند در دهه آینده از آن استفاده مجدد کنند. “

سوکل 9

پنج سال است که SpaceX با موفقیت در ماه دسامبر 2015 موشک Falcon 9 را فرود آورده است. از آن زمان ، این شرکت حدود 70 موشک اضافی را بازگرداند و 49 بار دیگر تقویت کننده را پرتاب کرد. در همین دوره ، رقیب اصلی اسپیس ایکس ، United Launch Alliance ، 26 بار با موشک Atlas V خود پرواز کرد.

گوین شاتول ، رئیس جمهور و مدیر ارشد اجرایی SpaceX گفت: “ما در پنج سال گذشته تعداد بیشتری تقویت كننده با یك پرواز ثابت شده نسبت به اطلس انجام داده ایم.” در حالی که مراحل اولیه بازیافت Falcon 9 به طور مکرر پرواز می کرد و با موفقیت 100 درصدی ماموریت های اصلی خود را انجام می داد ، مشتریان SpaceX و بیمه گران آنها اعتماد خودرو را جلب کردند.

شاتول گفت: “ما آنچه را نشان می دهیم نشان می دهیم.” “از نظر تجاری ، جامعه بیمه به اندازه کافی به آن پاسخ می دهد. هیچ حق بیمه ای برای پرداخت هزینه پرواز ثابت وجود ندارد. به یاد دارم اولین جلسه توجیهی را برای بیمه گزار انجام دادیم و گفتیم ،” نگاه کنید ، شما می خواهید مردم پرواز قطعی انجام دهند. خواهید فهمید که پایین آمدن از عرشه هنگامی که قبلاً این موشک را پرواز کرده اید ، راحت تر است. در اولین پرواز مشکلات را برطرف می کنید. “

با سرمایه گذاری در استفاده مجدد ، اسپیس ایکس نه تنها توانست هزینه های راه اندازی خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهد ، بلکه فضای کارخانه زیادی را در کارخانه اصلی خود در هاثورن ، کالیفرنیا آزاد کرد ، زیرا دیگر نیازی به ساخت 9 موتور مرلین جدید و یک هسته مرحله اول ندارد. برای هر پرواز

شاتول گفت: “این خیلی خوب است كه ما مجبور نبودیم در طول یك سال به 40 هسته با Falcon 9 برسیم زیرا ما در تلاش بودیم تا طرح كارخانه را برای انجام این كار بفهمیم.” “و تولید تقویت کننده بدیهی است که یک تن فضا را اشغال می کند. نیازی به ساخت 40 تقویت کننده در سال برای توانایی شرکت در خم شدن و کار بر روی پروژه های دیگر بسیار مفید است ، بدون شک در این مورد. ما برخی از افراد را از Falcon منتقل کردیم البته ما در حال انتقال برخی از افراد از Falcon و Dragon به Starship هستیم. “

الکترون

آزمایشگاه راکت قصد دارد با استفاده مجدد ، ظرفیت تولید خود را افزایش دهد. با استفاده از مرحله اول یکبار ، پیتر بک ، بنیانگذار Rocket Lab ، گفت که این شرکت می تواند ظرفیت تولید خود را دو برابر کند و پاسخگوی تقاضای مشتری باشد.

بک گفت که در ابتدا نسبت به استفاده مجدد ، خصوصاً برای موشکهای کوچکتر از مدار ، بدبین است. هنگامی که آزمایشگاه راکت تقریباً یک دهه پیش برای اولین بار توسعه موشک الکترونی خود را آغاز کرد ، SpaceX هنوز با موفقیت یک موشک Falcon 9. فرود نیافته بود. در حقیقت ، هنگامی که SpaceX اولین موشک خود را ساخت ، Falcon 1 کوچکتر – فقط کمی بزرگتر از الکترون – شرکت سعی در استفاده مجدد از آن داشت. برای هر مأموریت ، چتر باید از مرحله اول امتداد می یافت. اما SpaceX هرگز نتوانست موفقیت موفقیت آمیز در مرحله اول Falcon 1 در اقیانوس را به موفقیت برساند.

تا سال 2017 و 2018 ، زمانی که الکترون شروع به پرواز کرد و بک در حال مطالعه اطلاعات پرواز بود ، معتقد بود که موشک او می تواند با خیال راحت به زمین برگردد. بعد از انجام برخی آزمایشات مقدماتی و برنامه ریزی برای بازیابی های بیشتر در سال 2021 ، بک تبدیل به مبدل شده است.

وی گفت: “اگر راكت آزمایشگاه هرگز وسیله نقلیه جدیدی بسازد ، اساساً از روز اول قابل استفاده مجدد خواهد بود.” “من واقعاً تعجب می کنم که وسایل نقلیه جدیدی را مشاهده می کنم که قابل استفاده نیستند.”

تصویری از لیست توسط Trevor Mulman


منبع: khabar-tak.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*