موشک عظیم New Glenn Blue Origin سالهاست که کند می شود. چه چیزی اشتباه پیش رفت؟


جف بزوس ، بنیانگذار Blue Origin ، در سی و دومین سمپوزیوم فضایی در سال 2016 سخنرانی کرد. چند ماه بعد ، این شرکت به طور رسمی توسعه موشک بزرگ New Glenn را اعلام خواهد کرد.
بزرگنمایی / جف بزوس ، بنیانگذار Blue Origin ، در سی و دومین سمپوزیوم فضایی در سال 2016 سخنرانی کرد. چند ماه بعد ، این شرکت به طور رسمی توسعه موشک بزرگ New Glenn را اعلام خواهد کرد.

در پاییز سال 2017 ، اندکی پس از مدیرعاملی شرکت Blue Origin ، باب اسمیت توجیهی گسترده درباره وضعیت برنامه موشکی New Glenn دریافت کرد. به او گفته شد تاریخ پیش بینی شده برای پرتاب موشک عظیم قابل استفاده مجدد سال 2020 است.

در حالی که اسمیت پیشرفت نیوگلن را تا به امروز ارزیابی کرده و تجربه چندین ساله خود را در شرکت هوافضای هانیول بنا نهاده بود ، خیلی زود به این نتیجه رسید که این تاریخ راه اندازی غیرمنطقی است. وی در این نشست گفت: “این یک برنامه پرتاب در سال 2020 نیست.” “این بهترین برنامه برای سال 2022 است.”

جف بزوس ، بنیانگذار Blue Origin ، حضور نداشت ، اما پاسخ او پس از آن این بود که او به طور مطلق هیچ گونه تجدیدنظر در تاریخ پرتاب موشک بزرگ مداری را نمی پذیرد. بزوس گفت ، Blue Origin باید با پیش بینی های خود خوش بین باشد. و سپس آنها باید این پیش بینی ها را برآورده کنند.

البته شرکت موشکی بزوس من نبودم این پیش بینی ها را برآورده کنید New Glenn نه تنها در سال 2020 پرتاب نخواهد شد ، بلکه هفته گذشته Blue Origin گفت که زودتر در سه ماهه چهارم سال 2022 پرتاب می شود. به عنوان بخشی از اعلامیه خود ، Blue Origin مقصر تاخیر موشک را نیز زیاد نمی پذیرد. در عوض ، این شرکت علت تاخیر را بیشتر متوجه مشتری احتمالی ، وزارت دفاع ایالات متحده می داند.

“چه کسی این کار را می کند؟” یک کارمند سابق شرکت پرسید. “این بهانه منطقی نیست.”

پروژه Blue Origin New Glenn بسیار جاه طلبانه است. اگر با موفقیت توسعه یابد ، یک سرویس سنگین انقلابی با مدار کم ، فضای زمین ثابت و حتی ماه را ارائه می دهد. واقعاً چه اشتباهی رخ داده است؟ ارس با چند کارمند سابق و کارمند در صنعت آشنا به شرکت در مورد این داستان صحبت کرد.

تصمیمی سرنوشت ساز

بزوس به عنوان بخشی از استراتژی کلی فضایی خود ، مدتهاست که فکر ساخت یک موشک مداری بزرگ قابل استفاده مجدد را می کند. اولین قدم یادگیری نحوه استفاده مجدد از موشک ها با سیستم پرتاب New Shepard بسیار کوچکتر بود که از تقویت کننده تک موتور و کپسول تشکیل شده است. و مهندسان این شرکت هستند – در پنج سال گذشته ، نیو شپرد بیش از دوازده مأموریت زیرزمینی را با فرود کامل تصویر با موفقیت انجام داده است.

اما مدتها قبل از اینكه نیو چوپان اولین پرواز خود را انجام دهد ، بزوس در حال برنامه ریزی برای موشك بعدی خود بود. طی دیداری در دسامبر 2011 با معاون وقت ناسا ، لوری گارور ، بزوس درباره یک موشک مداری بحث کرد که قادر است چالش Falcon 9 اسپیس ایکس را به چالش بکشد. همانطور که کریستین داونپورت در کتاب خود می گوید بارونهای فضاییدر آن زمان بزوس به گارور گفت: “من می خواهم در مورد موشک بزرگم به شما بگویم.”

“موشک بزرگ” در آن زمان – که بیش از نیم دهه بعد به طور عمومی به عنوان New Glenn شناخته می شود – به اندازه ای که امروز قرار است New Glenn باشد ، نبود. Bezos به جای اینکه از هفت موتور BE-4 نیرو بگیرد و تقریباً به بلندی موشک معروف Saturn V ناسا باشد ، در ابتدا یک موشک متواضع تر قابل مقایسه با Falcon 9 یا چوب United Launch Delta IV تصور کرد. در برخی از تکرارها ، نیوگلن فقط سه موتور اصلی داشت.

این یک گام بزرگتر برای یک شرکت نوپا است که هنوز یک گرم ماده به مدار راه نیافته است. اما بزوس سرانجام به جای ارائه یک نقطه بین New Shepard و یک موشک عظیم مداری ، تصمیم گرفت تا به نسخه عظیم 313 فوتی پا صعود کند. یکی از کارمندان سابق Blue Origin گفت: “مثل اینکه ناسا مستقیماً از آلن شپارد به موشک Saturn V رفت ، اما پس از آن مجبور شد یک Saturn V را نیز مجدداً استفاده کند.”

بجای خزیدن-راه رفتن-دویدنبزوس از تیم مهندسی خود خواست كه دو سرعت را تا سكوی پرتاب شروع كنند. چالش های مهندسی در ساخت چنین موشک بزرگی به اندازه کافی بزرگ است. اما از آنجا که ساخت New Glenn بسیار گران است ، شرکت نیاز به بازسازی آن از ابتدا دارد. SpaceX با Falcon 9 از منحنی یادگیری لذت برد و تنها مرحله اول پرتاب موشک 20 را با موفقیت بازیابی کرد. انتظار می رود مهندسان Blue Origin نیوگلن را با خیال راحت به اولین ماموریت خود برگردانند.

منابع می گویند ، تصمیم برای حذف بخشی از “پیاده روی” توسعه شرکت برای Blue Origin هزینه بر است. تیم های مهندسی این شرکت ، متشکل از افراد باهوش و با استعداد ، با چالش های فنی قدرتمندی دست و پنجه نرم می کنند. و بسیاری از درسها باید از New Shepard آموخته شود – نیروی موشک کوچکتر 110،000 پوند است و New Glen تقریباً 4 میلیون درآمد خواهد داشت.

اولویت های رقابت

این فقط مهندسی چالش برانگیز نیست. از زمان ورود اسمیت در پاییز 2017 ، برخی از کارمندان با سبک رهبری او دست به گریبان بوده اند ، و از این که وی خیلی کند عمل کرده است ، Blue Origin را تحت فشار قرار داده تا بیشتر به یک شرکت هوافضا سنتی تبدیل شود تا یک شرکت نوپا چابک از فضای جدید. اما از نظر اسمیت ، او در تلاش است فرهنگ را تغییر دهد ، از فضای یک فروشگاه سرگرمی به یک پیمانکار بزرگ هوافضا که می تواند بیرون بیاید و قراردادهای بزرگی را با ناسا و وزارت دفاع برنده شود.

در نتیجه ، Blue Origin اکنون علاوه بر New Glenn ، تعدادی از پروژه های مهم دیگر را نیز دستکاری می کند. تلاشهای در حال انجام برای هدایت افراد به پروازهای زیرزمینی نیو شپرد در حال انجام است ، که ممکن است بلافاصله در اواخر بهار یا اوایل تابستان اتفاق بیفتد. این یک شعار طولانی بود ، زیرا بزوس یک بار پیشنهاد کرد که انسان ها می توانند سیستم پرتاب suborbital را در سال 2017 پرواز دهند.

روی خود موتور BE-4 کارهایی انجام شده است که در نهایت نیروی جدید گلن را تأمین خواهد کرد. به عنوان بخشی از روند توسعه ، مهندسان Blue Origin مشکلات قابل توجهی در توربو پمپ ایجاد کردند. تکنسین ها و مهندسان سخت تلاش می کنند تا تابستان امسال موتورهای موشکی United Launch Alliance BE-4 آماده را برای پرواز تحویل دهند. این احتمالاً فوری ترین اولویت Blue Origin است.

Blue Origin همچنین “تیم ملی” را هدایت می کند که شامل وزنه های سنگین مانند لاکهید مارتین و نورثروپ گرومن است که به دنبال ساخت یک وسیله نقلیه پرتاب برای مأموریت های انسان به ماه است. این یک مسابقه داغ و پرمخاطب با دو پیشنهاد دهنده دیگر ، SpaceX و یک تیم تحت هدایت Dynetics است و جایزه میلیارد ها دلار قرارداد و اعتبار بزرگ در آوردن فضانوردان به سطح ماه است. انتظار می رود ناسا در ماه آوریل یکی یا دو نامزد نهایی را انتخاب کند تا به جلو حرکت کند. بزوس ناامیدانه می خواهد اینجا پیروز شود.

بنابراین چگونه باب اسمیت این برنامه ها را به صورت داخلی مدیریت می کند؟ واضح است که فعلاً New Glenn در پس زمینه است. کندی سرعت خودرو تا سه ماهه چهارم سال 2022 – و بیایید صادقانه بگوییم ، این به معنای حداقل 2023 است – به ترکیبی از دو چیز بر می گردد. اول ، یک چالش مهندسی بزرگ به دلیل تصمیم بزوس برای انتخاب یک طرح بزرگتر جدید وجود دارد. در مرحله دوم ، Blue Origin فقط اولویت های بالاتری دارد.

منابع در این مقاله توافق کردند که هیچ یک از این موارد نشان دهنده کاهش علاقه به فضا توسط جف بزوس ، که همچنان ثروتمندترین مرد جهان است ، نیست. او اعتقاد واقعی به اکتشافات فضایی دارد و احساس می کند گویی نقش او تعیین زیرساخت هایی است که به انسان امکان ساخت کارخانه در فضا را می دهد ، جهان های مصنوعی معروف به استوانه های اونیل و محافظت از زمین را ایجاد می کند.

دید بزوس فریبنده است. او اخیراً تصمیم به بازنشستگی از آمازون را اعلام کرده است که به او فرصت بیشتری می دهد تا روی Blue Origin کار کند و شاید به او اجازه دهد تا این دید را بهتر تمرکز کند.


منبع: khabar-tak.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*