واقعا با Elon Musk ، FAA و Starship چه می گذرد؟


نمونه اولیه Starship SN9 هنوز به بازار عرضه نشده است.
بزرگنمایی / نمونه اولیه Starship SN9 هنوز به بازار عرضه نشده است.

SpaceX

بعد از ظهر پنجشنبه و دوباره صبح جمعه در جنوب تگزاس لحظات درام بالایی وجود داشت. برای دو روز متوالی ، اسپیس ایکس تعداد انگشت شماری از ساکنان باقی مانده در روستای بوکا چیکا را تخلیه کرد. معاونان کلانتری سواحل را تمیز کردند و راه ها را بستند. و در سایت پرتاب این شرکت ، نمونه اولیه موشک Starship آماده سازی را برای پرتاب انجام داد.

وسیله نقلیه آماده بود و تجهیزات زمینی در حال خنثی سازی بودند. بادها سبک بودند. و بعد – هیچی با گذشت ساعت ها ، موشک روی زمین باقی ماند. متأسفانه برای SpaceX ، اداره هواپیمایی فدرال تصویب نهایی خود را برای پرتاب نکرده است. همه اینها باعث یک مسابقه کاملاً زیبا در جنوب تگزاس شد.

اسپیس ایکس ، که رسماً اعلام کرد هدف آن پرتاب در روز پنجشنبه است ، در مورد آنچه اتفاق افتاده اظهارنظر نکرد. همچنین FAA اطلاعات خاصی در مورد آنچه اتفاق افتاده ارائه نکرد ، به جز ارائه یک بیانیه عمومی: “ما قبل از تصویب پرواز آزمایشی بعدی به کار با SpaceX برای حل مشکلات لاینحل ایمنی ادامه خواهیم داد.”

اگرچه ما از جزئیات دقیق دلیل عدم تأیید مطلع نیستیم ، اما مفید است که FAA در مورد تنظیم مجوزهای پرتاب و آنچه SpaceX برای انجام این کار باید انجام دهد ، چه کاری انجام می دهد. این به ما اجازه می دهد تا در مورد تأخیر در راه اندازی SN9 ، که اکنون نه زودتر از دوشنبه اتفاق می افتد ، فرض های آگاهانه داشته باشیم. ارس برای جمع آوری این س frequال متداول ، با کارشناسان و سیاست گذاران تضمین مأموریت FAA صحبت کرد.

چرا FAA در پرتاب شرکت داشت؟

آژانس فدرال حق دارد مجوز راه اندازی فضای تجاری توسط شرکت های آمریکایی را صادر کند. FAA کمتر به اهداف مأموریت می پردازد و بیشتر به محافظت از جان و مال در نزدیکی سایت پرتاب و همچنین فضای هوایی فوق می پردازد. ردیف پایین: tاو آزمایش پرواز را به FAA موکول نمی کند مگر اینکه دلیلی برای نگرانی در مورد ایمنی عمومی وجود داشته باشد.

چگونه SpaceX تاییدیه راه اندازی را دریافت می کند؟

برای هر پرتاب کشتی آزمایشی خود ، Starship SpaceX باید تاییدیه قبلی را از FAA دریافت کند. قوانین مربوط به این امر در مجموعه آیین نامه های فدرال در مجموعه ای از قسمت ها و قوانین به وضوح شرح داده شده است. وظیفه SpaceX این است که FAA را متقاعد کند که وسیله نقلیه آن برای پرواز مناسب است ، یک راهرو ایمنی به اندازه کافی بزرگ ایجاد کرده و اعلان های مناسبی را نیز ایجاد کرده است. قسمت مربوط به کد 431.31 است که بیان می کند بررسی ایمنی FAA تعیین می کند که آیا ماشین شرکت می تواند “بدون به خطر انداختن سلامت عمومی و ایمنی و امنیت املاک” راه اندازی و فرود کند. معمولاً برای اثبات این موضوع ، آمادگی برای پرتاب ظرف 48 ساعت از پرواز بررسی می شود.

اگر تأییدیه ایمنی رد شود ، چه اتفاقی می افتد؟

طبق این آیین نامه ، “اگر FAA تأییدیه ایمنی برای درخواست مجوز مأموریت RLV را رد کرده باشد ، FAA کتباً به متقاضی اطلاع می دهد. در این اعلامیه دلایل تعیین FAA ذکر شده است. متقاضی می تواند به دلایل تصمیم گیری پاسخ دهد و درخواست بازبینی کنید. “که ما اکنون در مرحله بازنگری SpaceX هستیم.

اما آیا FAA قبلاً “محدودیت های موقت پرواز” را برای پنجشنبه و جمعه صادر نکرده است؟

بله ، FAA محدودیت های فضای هوایی را منتشر کرده است (برای یک لیست به روز اینجا را ببینید) برای سکوی پرتاب Boca Chica از SpaceX. با این حال ، این محدودیت ها نشان دهنده تأیید FAA نیستند ، بلکه هشداری هستند مبنی بر اینکه ممکن است در برخی مواقع حریم هوایی مسدود شود. (مشابه NOTAM های مخصوص آگهی ها).

بنابراین چگونه می توان فهمید که یک شرکت برای بازاریابی تأیید شده است؟

در اینترنت جایی برای جستجوی تأیید ویژه ماموریت برای راه اندازی Starship وجود ندارد. این فقط در صورت آشکار شدن SpaceX توسط SpaceX یا در صورت واقعی پرتاب شدن ، عمومی می شود.

اگر SpaceX در ماه دسامبر اجازه SN8 را دریافت کند ، محدودیت SN9 چیست؟

در حالی که مشخصات پرواز در ارتفاع زیاد برای SN9 شبیه به SN8 است ، انتظار می رود به جای 12.5 کیلومتر ، فقط به 10 کیلومتر برسد. تصویب پرتاب ویژه مأموریت باید هرگونه تغییر در جزئیات را که به تجزیه و تحلیل جدید و یک راهرو ایمنی به روز نیاز دارد ، در نظر بگیرد. شاید در هنگام پرواز SN8 اتفاقی افتاده باشد که مورد توجه FAA قرار گرفته و باعث کنترل بیشتر شود. همچنین ممکن است مشکل قابل توجهی بین پروازهای SN8 و SN9 وجود داشته باشد.

آیا SpaceX با تغذیه Starship در یک پرتاب بالقوه سعی در ترساندن FAA داشت؟

بدون دانستن اهداف SpaceX ، پاسخ دادن غیرممکن است. این شرکت ممکن است به سادگی آزمایشی برای تمرین لباس های خیس انجام داده باشد. اما هرگونه ارعاب مانند سوخت گیری مجدد یا ایلان ماسک ناامیدی در توییتر، بعید است که برای وین مونتیت ، مدیر وابسته FAA در حمل و نقل فضایی تجاری کار کند. او یک کارمند محترم است که شناخته نمی شود تحت تأثیر توییت ها باشد.

آیا FAA سعی دارد SpaceX را حفظ کند؟

نه به نفع FAA است که فعالیت های فضایی تجاری را مجوز و ارتقا دهد. با این حال ، آژانس فدرال تحت فشار است زیرا شرکت های بیشتری به دنبال مجوز هستند. FAA احتمالاً منابع اضافی برای مقابله با مشکلات باقی مانده با راه اندازی Starship در جنوب تگزاس فراهم می کند تا تلاش کند شرکت را به پرواز درآورد.

آیا مقررات فعلی صدور مجوز بیش از حد سنگین است؟

شاید. شرکت های زیادی وجود دارند که سعی در ایجاد فضای پاسخگو دارند و FAA در تلاش است روند صدور مجوز را ساده کند. این کارمندان به دنبال افزایش توانایی مشاهده برنامه های راه اندازی شده هستند. FAA با صدور قانون نهایی در مورد الزامات صدور مجوز برای شروع و ورود مجدد ، در ماه دسامبر گامی به سوی پاسخگویی بیشتر برداشت. اما این یک روند مداوم است.

آیا SpaceX برای جلوگیری از این امر می تواند فقط در خارج از کشور فرار کند؟

SpaceX اخیراً دو سیستم عامل بسیار بزرگ دریایی را برای پرتاب و فرود وسیله نقلیه Starship خود به دست آورد. با این حال ، این کار برای جلوگیری از صدور مجوز FAA انجام نشد. مانند SeaLaunch ، این شرکت همچنان تحت مقررات FAA فعالیت خواهد کرد. تلاش برای پرتاب به آبهای بین المللی ، اگر هیچ چیز دیگری نباشد ، احتمالاً SpaceX را از نظر نظارتی پیچیده می کند.

اگر SpaceX بدون تأیید پرتاب شود چه اتفاقی می افتد؟

اوه ، نه ، شرکت دور نمی شود. علاوه بر صدور مجوز برای پرتاب های تجاری ، FAA در حال بررسی محیطی تأسیسات SpaceX در جنوب تگزاس برای مناسب بودن آن برای پرتاب های Starship و Super Heavy است.

و بعد چه اتفاقی می افتد؟

احتمالاً سرهای خنک تر غالب هستند و SpaceX و FAA روزهای جمعه و آخر هفته با هم همکاری می کنند تا مجوزهای لازم را بدست آورند. شاید ماسک از Monteith دعوت کند تا شاهد راه اندازی مرکز کنترل ماموریت این شرکت در جنوب تگزاس باشد. در هر صورت ، این اولین مودی برای ماسک یا مونتیت نیست و پول هوشمند برای مقابله با آنها است.




منبع: khabar-tak.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*